С. 200-1

Джон Смитон, один из крупных инженеров XVIII в., достиг

подлинного триумфа при строительстве Эддистонского маяка в

Англии. Прежние маяки, построенные на этом месте, разрушались

штормами. Смитон для конструкции каменной кладки 

применил такую систему, которая связала весь массив в исключительно

прочное единое целое. Он использовал для фундамента и для 

кладки смесь из гашеной извести, глины, песка и дробленой железной

окалины, т. е. бетон. Это произошло в 1774 г., за пять лет до того,

как был построен первый чугунный мост через р. Северн. Насколько

нам известно, это был первый случай применения бетона со времен

древнего Рима. Эксперименты Смитона подробно описаны в 

опубликованной им книге, иллюстрированной гравюрами. Эти опыты 

были начаты в тот момент, когда он обратил внимание на то, что

содержащая глину гашеная известь отвердевает под водой. Удача,

которой добился Смитон при постройке Эддистонского маяка, 

привела к многочисленным экспериментам. В 1824 г. Иозев Аспдин

из Лидса создал первое искусственное «гидравлическое» вяжущее

вещество — портландцемент.

Пять лет спустя, в 1829 г., Фокс разработал метод изготовления

бетонных перекрытий, используя бетон в качестве заполнителя

между чугунными балками. В 1844 г. этот метод в 

усовершенствованном виде был применен манчестерским инженером Уильямом Ферберном для построенных им семи- и восьмиэтажных складов.

Эта система конструкции, в которой применяются заделанные в 

бетон стержни, воспринимающие растягивающие усилия, очень 

близка к настоящей железобетонной конструкции. Однако прошло

50 лет, пока научными исследованиями не был установлен истинный

характер взаимодействия, возникающий в железобетоне между

обоими материалами. В течение этого промежутка времени все

усилия и внимание были обращены на создание крупных железных

конструкций.

Насколько удалось установить, впервые бетон был широко 

применен на Парижской выставке 1867 г., где его использовали для

полов подвальных этажей ресторанов в главном здании.

Впервые железобетон — в точном смысле этого слова — 

появился в 1868 г., когда садовник Монье стал применять железную

сетку в качестве каркаса для бетонных цветочных горшков. Этот

процесс не был чем-то новым; Лабруст в своде библиотеки св.

Женевьевы в 1843 г. применил гипсовую штукатурку по 

проволочной сетке.

Железобетон не находил широкого применения до 90-х годов,

когда его одновременно стали использовать в Америке Эрнест

Лесли Рейсом, а во Франции Франсуа Хеннебик. Хеннебик 

руководствовался данными, полученными рядом конструкторов, 

проделавших предварительную работу. Ему была известна различная

конструктивная работа железа и уплотненного бетона; он уже

знал, каким должны быть их количественные соотношения и как 

надо расположить железные арматурные стержни. Кроме того,

Хеннебик был прекрасным строительным подрядчиком; он строил в

самых различных странах Европы: мельницы в Нанте, 

зернохранилища в Генуе, силосную башню в Страсбурге, санатории в 

Швейцарии.